Sıvı camla kaporta parlatma: prosedür özellikleri

sıvı camla kaporta parlatma

Önümüzdeki yıllar sadece yaşlanan, güzelliğini ve çekiciliğini yitiren insan vücudunda kendi izlerini bırakmıyor. Benzer bir kader hiçbir şeyden kaçmayacaktır - arabalar da yaşlanmaya ve kendi görsel parametrelerini kaybetmeye maruz kalmaktadır. Gövde renginin parlaklığı, parlaklığı ve pürüzsüzlüğü, tamamen yeni bir araba boyama veya satın alma anından itibaren yalnızca bir veya üç yıl kalır. Kendi "demir dostunuz" için böyle bir gelişmeden kaçınmanın ve gençliğini korumanın tek yolu, sadece mekanizmalara değil, aynı zamanda vücuda da uygun bakım ve özen göstermektir, bu da düzenli cilalamadan kaçınılamayacağı anlamına gelir.

Pürüzsüzlük, parlaklık ve parlaklık nasıl korunur?

Bir otomobil boyasının orijinal görsel niteliklerini korumak için ana ve en doğru seçenek, otomobil gövdesini sıvı camla cilalamaktır. Benzer bir cila türü, gençleri araç gövdelerine geri döndürme alanındaki göreceli bir yenilik ve yeniliktir. Bu seçenek aşındırıcı (eski haline getirme) yöntemi için değil, koruyucu olan, daha doğrusu nano parlatma için geçerlidir. Seramikle araba gövdesi cilalaması (bu, "sıvı cam" cilalarının başka bir adıdır), aracın derinlemesine temizlendikten sonra, araba gövdesi boyasının yüzeyinde koruyucu bir su itici ve toz tutmayan film oluşturan belirli bileşiklerle kaplanması gerçeğine dayanmaktadır. Verimlilik, popülerlik ve birçok araç sahibinin büyük pişmanlığı ve hayal kırıklığına rağmen, araba gövdesini cilalamanın ve sıvı camla kaplamanın yüksek maliyeti, daha önce belirtilen tüm ifadeleri tamamen telafi eden ve haklı gösteren faktörlere sahiptir:

  • Silikon oksidin varlığından dolayı, "Liquid Glass" modifikasyonlarının cilasının, daha yüksek bir güvenilirlik ve etki süresi sağlayan bir boya ve cila kaplamalı bir difüzyonu vardır.
  • Belirli bir madde sadece iki saat içinde kurur, bundan sonra yanlışlıkla nem, para veya işin girmesi nedeniyle, araba gövdesini sıvı camla kendi ellerinizle cilalarsanız, unutulacağından korkamazsınız.
  • Vücut boyasının rengini yakıp onu geçmişin soluk bir gölgesine dönüştüren UV radyasyonunun zararlı etkilerine karşı direnç.
  • bir araba gövdesini sıvı camla nasıl cilalarım
  • Küçük mekanik etkilere karşı dayanıklılık - yol tozu, ince çakıl ve tekerleklerin altından gelen kum vb.
  • Gövde boyasının vücuttaki boyaya ciddi şekilde zarar verebilecek ve bazen de aşındırabilecek kimyasallardan korunması - sıvı cam ile gövde yüzeylerinin üzerinden geçip tamamen kuruduktan sonra yüzeyde ek bir ayna tabakası oluşur. Belirtilen koruyucu seramik cila tabakasının kalınlığı, tüm bu tür şokları alan mum ve epoksi reçine esaslı cilalardan birkaç kat daha fazladır.

Sıvı camın çok sayıda olumlu yönü vardır ve bir ve yalnızca olumsuz - herkes için mevcut olmayan çok yüksek bir maliyet.